韩国飞机失事，黑匣子“停止记录”

对韩国济州航空公司客机的调查显示，黑匣子在坠机前4分钟“停止了记录”。

韩国交通部周六透露，这架载有179人的飞机上的黑匣子在飞机撞上一座混凝土建筑并在茂恩机场爆炸前一刻停止了记录。

尽管话音记录器正在韩国进行分析，但在发现数据丢失后，官员们将黑匣子送到了美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）的实验室。

黑匣子通常位于飞机的后部，这是坠机中受损最小的部分，其设计能够承受高速撞击、极端温度和水下潜水。这有助于调查人员获取重要的飞行数据和驾驶舱声音，包括速度、高度、无线电传输和发动机噪音。

官员们说，黑匣子在坠机前几分钟停止了记录（图片来源：韩国国土资源部

尽管如此，它们是可以被摧毁的，在济州航空的航班上，两个黑匣子都停止了工作，一个记录飞机的数据，另一个记录驾驶舱里的飞行员。

这架由济州航空运营的波音737-800飞机首次着陆失败，原因尚不清楚。然后，在第二次尝试着陆时，在飞行员发出求救信号之前，它收到了地面控制中心发出的鸟击警告。飞机在没有打开前起落架的情况下降落，冲出跑道，撞上混凝土围栏，爆炸成一个火球。

已退休的航空公司飞行员、安全操作系统（Safety Operating Systems）首席执行官约翰·考克斯（John Cox）说，坠机视频显示，飞行员没有打开襟翼或板板来让飞机减速，这可能表明液压故障，也没有手动放下起落架，这表明他们没有时间。

在务安国际机场坠毁并起火的济州航空公司波音737-800客机和控制塔（图片来源：YONHAP/AFP（通过Getty Images）

考克斯补充说，尽管如此，飞机仍在控制之下，并在直线上飞行，如果不是因为障碍物离跑道太近，损坏和受伤可能会被降到最低。

其他观察人士表示，视频显示飞机疑似引擎故障，但起落架故障可能是坠机的直接原因。他们说，起落架问题和疑似引擎问题之间不太可能有联系。

济州航空7C2216航班于12月29日从曼谷起飞，飞往韩国的Muan。除了两名泰国人外，所有遇难者都是韩国人，其中许多人在圣诞节假期后从曼谷返回。Muan飞机失事是韩国自1997年以来最严重的航空灾难，当时一架大韩航空公司的飞机在关岛坠毁，造成228人死亡。